DS Performance, motorsport și Formula E DS PENSKE

După ce a stabilit numeroase recorduri cu DS E-TENSE FE de a doua generație, DS Automobiles face echipă cu PENSKE AUTOSPORT pentru următoarele patru sezoane ale Campionatului Mondial de Formula E ABB FIA.

Echipa DS PENSKE Formula E anunță un excepțional duo de piloți, Maximilian Günther și Jean-Eric Vergne, singurul dublu campion al disciplinei și deținător al recordului la numărul de puncte și pole position obținute în istoria Formulei E.

Jucător hotărât în tranziția energetică, DS Automobiles a fost unul dintre primii producători care a intrat în Formula E cu DS Performance. Divizia de competiție DS își continuă implicarea în reducerea impactului său asupra mediului, angajându-se în procesul de obținere a Acreditării de mediu de 3 stele.

Urmărește rezultatele curselor de Formula E

Urmărește calendarul curselor

DS Automobiles a înființat divizia sa de curse, DS Performance, cu ambiția clară de obținere a experiențelor necesare pentru accelerare, electrificare și creștere a notorietății.

Continuând această abordare, noul nostru monoloc DS E-TENSE FE25 dezvoltat de DS Performance va aduce experiența pistei, mașinilor electrice de nouă generație. Implicată în PENSKE AUTOSPORT, DS Automobiles își propune să recâștige cele două titluri duble (piloți și echipe) câștigate în 2019 și 2020.

Obiectivele echipei franco-americane sunt clare: să continue performanțele excelente înregistrate în calificări (DS PENSKE deține recordul pentru numărul de starturi pe prima linie în sezonul 10), să îmbunătățească ritmul de cursă, să se claseze printre liderii consacrați ai seriei și să obțină un număr maxim de podiumuri.

Descoperă kit-ul de presă

Discover the press kit

Acest monoloc 100% electric, este cel mai rapid din FIA, capabil să accelereze de la 0 la 160 km/h în mai puțin de 2 secunde.Această mașină nouă livrată în „caroserie complet neagră, întruchipează perfect codurile DS Automobiles, demonstrând mai presus de toate un imens salt tehnologic.

Este mai puternică, mai robustă și mai aerodinamică, pentru curse mai strânse roată la roată.

Echipat cu anvelope Hankook iON, fabricate din 35% materiale reciclate și durabile (+9% față de specificațiile GEN3) și optimizate pentru toate condițiile meteorologice, oferă o aderență de 5 până la 10% mai mare.

A treia generație Evo

De asemenea, mai puternic (viteză maximă de 280 km/h pe circuit urban) DS E-TENSE FE25 oferă un câștig de performanță estimat la 2% față de GEN3 în timpul unei singure runde de frânare regenerativă combinată cu tracțiune integrală (în modul 350 kW). Dispune de un sistem de propulsie nou, mai eficient decât predecesorul său, și generează un confort sporit la condus cu 250 kW în față și 350kW în spate.

Performanță și eficiență

Grup motopropulsor dezvoltat de DS Performance

- Tracțiune integrală de 350 kW

- Motor față (250 kW) și motor spate (350 kW)

- Putere maximă: 350 kW (476 CH)

- Viteza maximă: 280 km/h (optimizată pentru circuitele stradale)

- Accelerație de la 0 la 100 km/h: mai puțin de două secunde

- Sistem electric de frânare pe cele patru roți (Brake-By-Wire)

- Capacitatea de recuperare a energiei la frânare: 600 kW

- 50 % din energia utilizată în timpul unei curse provine din regenerarea la frânare

Sustenabilitate

Potrivit furnizorului, bateriile Gen3 Evo sunt printre cele mai avansate și durabile produse vreodată. Sunt fabricate cu minerale din surse responsabile cu mediul înconjurător, în timp ce celulele bateriilor vor fi refolosite și reciclate la sfârșitul duratei de viață.

Inul și fibra de carbon reciclată vor fi folosite pentru prima dată la construcția caroseriei mașinii. Fibra de carbon va fi reciclată din mașinile Gen2 pentru a reduce cantitatea totală de fibră de carbon nouă creată.

Amprenta de carbon a Gen3 Evo a fost măsurată încă din faza de proiectare pentru a documenta măsurile de economisire a energiei luate, precum și impactul general asupra mediului. Toate emisiile inevitabile vor fi compensate ca parte a angajamentului net zero carbon al Formula E.

În fruntea tehnologiei

Dezvoltat de echipele DS Performance, divizia de competiție a DS Automobiles, DS E-TENSE FE25 va fi atuul major al echipei DS PENSKE și al piloților săi, Maximilian Günther, campion mondial în curs, și Jean-Eric Vergne, singurul pilot din istoria Formulei E care a câștigat titlul de mai multe ori.

Întărită de o nouă asociere cu PENSKE AUTOSPORT, DS Automobiles intenționează să-și continue cucerirea de victorii și titluri și să stabilească noi recorduri în cadrul unui campionat care constituie un formidabil vector de accelerare pentru activitatea sa de cercetare și dezvoltare.

Din concurență vine inovația auto

Condus de îndrăzneală și de dorința de a construi mașina viitorului, DS Automobiles se inspiră din tehnologiile mașinilor de curse pentru modelele sale excepționale.

Pentru a reuși cu excelență în transferul de competențe între Formula E și mașinile de serie; acesta este spiritul de avangardă.

Șoferi: Jean-Eric Vergne ; Stoffel Vandoorne

DS PENSKE

DS Automobiles a deschis un capitol cu totul nou în angajamentul său față de Formula E prin parteneriatul cu unul dintre cele mai renumite nume din motorsport: PENSKE AUTOSPORT.

Din sezonul 11, echipa DS PENSKE Formula E pregătește cel mai prestigios duo de piloți din campionat cu germanul Maximilian Günther și pilotul francez Jean-Eric Vergne, singurul dublu campion al disciplinei.

Cu PENSKE AUTOSPORT, Maximilian Günther și Jean-Eric Vergne, DS Automobiles își propune să câștige noi titluri și să continue să transfere tehnologie către noile sale creații, care vor fi exclusiv electrice.

DS PENSKE

DS Automobiles a deschis un capitol cu totul nou în angajamentul său față de Formula E prin parteneriatul cu unul dintre cele mai renumite nume din motorsport: PENSKE AUTOSPORT.

Retrospectiva sezonului 11

E-Prix-ul de la Londra a încheiat cel de-al 11-lea sezon, format din 16 curse, al seriei de monoposturi complet electrice, care permite producătorilor să dezvolte în mod continuu tehnologii care vor fi utilizate pe vehiculele electrificate în viitorul apropiat.

Ca urmare, echipa DS PENSKE ocupă locul cinci în clasamentul echipelor din acest sezon. În campionatul piloților, Jean-Éric Vergne s-a clasat pe locul șase, cu două locuri pe podium. În ciuda celor două victorii și a celor două pole position-uri obținute pentru echipă în primul său sezon ca pilot DS Automobiles, Maximilian Günther a încheiat seria pe locul 10.

Toate privirile sunt acum îndreptate către sezonul 12 al Campionatului Mondial ABB FIA Formula E, care va începe cu testele oficiale pe 27 octombrie la Valencia, înaintea primei curse din 6 decembrie de la São Paulo.

Vezi recenzia

Unde să urmărești

Regulile de bază ale Campionatului Mondial de Formula E ABB FIA

Conform regulamentului, cursele sunt delimitate de un număr de ture, impactând strategia echipelor. Pentru a menține coerența cu trecerea la ture, întreruperile cursei făcute de Safety Car și Full Course Yellow vor fi acum compensate cu tururi suplimentare, înlocuind funcția de timp suplimentar de cursă.

Vezi regulile

Format de calificare

Cei 22 de piloți vor fi împărțiți în două grupe. Cei mai rapizi patru din fiecare grupă se vor înfrunta apoi într-o luptă prin knock-out.

Mai repede ca oricând

Puterea furnizată de Gen 3 Evo este de 350 kW în calificări și 300 kW în cursă.

Mai multă concurență

Întreruperile de cursă făcute de Safety Car și Full Course Yellow sunt acum compensate cu tururi suplimentare.

DS Automobiles: cel mai de succes producător din Formula E

SEZON	ECHIPE	CURSE	VICTORII	PODIUMURI	POLE POSITIONS
2015-2016	DS VIRGIN RACING	10	1	4	4
2016-2017	DS VIRGIN RACING	12	2	6	2
2017-2018	DS VIRGIN RACING	12	2	6	0
2018-2019	DS TECHEETAH	13	3	7	3
2019-2020	DS TECHEETAH	11	4	9	5
2020-2021	DS TECHEETAH	15	2	5	3
2021-2022	DS TECHEETAH	16	1	7	4
2022-2023	DS PENSKE	16	1	3	1
2023-2024	DS PENSKE	16	0	4	3
2024-2025	DS PENSKE	16	2	4	2
	TOTAL	137	18	55	27